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艦船メカニズム図鑑
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著者：森恒英出版社：グランプリ出版サイズ：単行本ページ数：316p発行年月：1989年08月この著者の新着メールを登録するこの商品の関連ジャンルです。 ・本> 科学・医学・技術> 工学> その他

続・チェルノブイリからの証言
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著者：ユーリー・シチェルバク／松岡信夫出版社：技術と人間サイズ：単行本ページ数：226p発行年月：1989年08月この著者の新着メールを登録するこの商品の関連ジャンルです。 ・本> 科学・医学・技術> 工学> 電気工学

オシロスコープ入門
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電気に弱い人にもわかる 著者：田中新治出版社：CQ出版サイズ：単行本ページ数：209p発行年月：2000年09月この著者の新着メールを登録する【内容情報】（「BOOK」データベースより）本書では、これからオシロスコープの操作を習いたい人、使い始めて間もない人、あるいはみようみまねで取りあえず使っている人々など、いわゆるビギナーを対象にオシロスコープの使い方を説明している。どのようにすれば波形の観測ができるのか？、交流電圧や周波数を求めるには？精度の高い測定方法は？など、実践的な内容に重点をおいている。【目次】（「BOOK」データベースより）波形と電圧との関係／ブラウン管の基礎知識／オシロスコープの動作原理／ノブ（つまみ）やスイッチの説明／オシロスコープの操作方法／2現象オシロスコープの操作方法／オシロスコープの基本測定／リサジュー図形の仕組み／プローブ（Probe）／測定時の誤差／スキルアップ・テクニック／FAQ（よく聞かれる質問）／定格の読み方／オシロスコープの用語集【著者情報】（「BOOK」データベースより）田中新治（タナカシンジ）テクニカルライター。1942年東京都で出生。電気通信大学を’64年に卒業後、都内の弱電系企業に入社。営業企画職を永年勤めた後、宣伝部へ異動し企画制作職として’91年まで在職する。同年秋にマッキントッシュによるDesk　Top　Publishing（DTP）の新規事業分野に転身。’90年代は写植版下時代から急速にパソコンによるDTPが台頭し始めた時期で、以後アドビシステムズ社の代表的なアプリケーションAdobe　Photoshop、Illustrator、PageMakerなどを中心とした制作活動に注力してきた。近年、マルチメディアの普及にともないデジタルコンテンツの企画制作に専念するため独立。パソコン歴はNEC　PCー8001からエントリーしBASICからMSーDOS2．1、Windwos3．1、Windows95／98と歴代のOSにお世話になってきたが、Windows3．1時代から平行して漢字talk6のMacintosh　II　Fx、Macintosh　SEー30も使い始め、現在はPower　Macintoshをメインとしているがウインドウズとマッキントッシュのバイリンガルである。趣味はアマチュア無線、’63年開局で現在もJA1NAF（第一級アマチュア無線技士）として無線電信とパケット通信をメインにオンエアーしている。日本アマチュア無線連盟（JARL）の正会員（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）この商品の関連ジャンルです。 ・本> 科学・医学・技術> 工学> 電気工学

となりの車線はなぜスイスイ進むのか？
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交通の科学 著者：トム・ヴァンダービルト／酒井泰介出版社：早川書房サイズ：単行本ページ数：445p発行年月：2008年10月この著者の新着メールを登録する【内容情報】（「BOOK」データベースより）交通それは、ごく緩やかな行動指針を示しただけで、無数の人間を一緒くたにする実験場である。だから、路上には思いもよらない驚きがある。となりの車線は（実際はそうでなくても）速く進んでいるように思えるし、入念に安全策が講じられた道ほど事故が多かったりする。「交通について考える」とは、通行量調査や道路網整備や車の安全装備を論じるだけではない。それは人間の本質を追求する試みなのだ。多岐にわたるリサーチと世界中の専門家へのインタビューを通して、本書では、運転という日常的な行為に隠された深遠な交通の世界を垣間見ることができる。【目次】（「BOOK」データベースより）プロローグ　私はなぜ高速上の工事区間でぎりぎりまで車線合流しなくなったのか／第1章　どうしてとなりの車線の方がいつも速そうに見えるのか？車に乗ることは、人の意識をどう混乱させているのか？／第2章　あなたが自分で思っているほどよいドライバーではない理由／第3章　路上で裏切る私たちの目と心／第4章　どうしてアリの群れは渋滞しないのか（そして人間はするのか）？渋滞対策としての協力行動／第5章　どうして女性は男性より渋滞を引き起こしやすいのか？（そして交通をめぐるその他の秘密）／第6章　どうして道路を作れば作るほど交通量が増えるのか？（そして、それをどうすればよいのか？）／第7章　危険な道の方がかえって安全？／第8章　交通が語る世界、あるいはご当地運転／第9章　スーパーボウルの日曜日にビールを飲んでいるフレッドという名の離婚した医者とモンタナの田舎でピックアップ・トラックに乗るべきではないのはなぜか？／エピローグ　ドライビング・レッスン【著者情報】（「BOOK」データベースより）ヴァンダービルト，トム（Vanderbilt，Tom）ブルックリン在住の作家、ライター。テクノロジー、サイエンス、カルチャーに詳しく、Wired、Slate、The　New　York　Times、The　Wall　Street　Journalなどに寄稿する酒井泰介（サカイタイスケ）翻訳家（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）この商品の関連ジャンルです。 ・本> 科学・医学・技術> 工学> 建設工学

ディジタル移動通信の電波伝搬基礎
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著者：唐沢好男出版社：コロナ社サイズ：単行本ページ数：188p発行年月：2003年03月この著者の新着メールを登録する【目次】（「BOOK」データベースより）1　移動通信と電波伝搬その概要と本書の構成／2　多重波伝搬モデルに現れる確率分布／3　伝送路表現の基礎／4　レイリーフェージングの理論／5　仲上‐ライスフェージングの理論／6　広帯域移動通信の伝搬チャネルモデル／7　ダイバーシチの理論／8　フェージング環境におけるディジタル伝送特性【著者情報】（「BOOK」データベースより）唐沢好男（カラサワヨシオ）1977年京都大学大学院修士課程修了（電子工学専攻）。1977年国際電信電話株式会社（KDD）研究所勤務。1992年博士（工学）。1999年電気通信大学教授。現在に至る（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）この商品の関連ジャンルです。 ・本> 科学・医学・技術> 工学> 電気工学